[实用新型]悬置总成和发动机悬置系统及车辆有效
| 申请号： | 201620380128.X | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205661305U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李麒;裴玉;魏树林;乔龙;信怀长;魏彬彬;康存祥;杨玉琦 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;李雪 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及悬置结构技术领域，提供一种悬置总成和发动机悬置系统及车辆。所述悬置总成包括悬置本体、用于连接振动源的连接架和用于安装在支撑基础上的支撑架，其中，所述连接架和所述支撑架连接在所述悬置本体的不同部位，以形成从所述连接架到所述悬置本体再到所述支撑架的振动传递衰减路径，从而通过形成一种新的振动传递衰减路径来衰减吸收振动辐射，以在实际应用中，例如可以明显改善和提高整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 总成 发动机 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种悬置总成，包括悬置本体(1)，其特征在于，所述悬置总成包括用于连接振动源的连接架(2)和用于安装在支撑基础上的支撑架(3)，其中，所述连接架(2)和所述支撑架(3)连接在所述悬置本体(1)的不同部位，以形成从所述连接架(2)到所述悬置本体(1)再到所述支撑架(3)的振动传递衰减路径。
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