[实用新型]一种冷藏车压缩机动力来源及布置结构有效
| 申请号： | 201620355165.5 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN205588936U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 刘钊;杜忠仁;韩殿清;袁祥;张独伊;赵喜;刘刚;丁继先 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60K25/00 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种冷藏车压缩机动力来源及布置结构，包括发动机和制冷设备，所述发动机的尾端设置有取力器；所述制冷设备包括冷藏室制冷压缩机和冷冻室制冷压缩机，所述取力器上设置有第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与冷藏室制冷压缩机的动力输入轴传动配合；所述第二皮带轮通过皮带与冷冻室制冷压缩机的动力输入轴传动配合。本设计不仅动力充足，而且功能多样，同时具有冷冻和冷藏功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷藏车 压缩 机动力 来源 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种冷藏车压缩机动力来源及布置结构，包括发动机（1）和制冷设备（7），所述发动机（1）的尾端设置有取力器（2），其特征在于：所述制冷设备（7）包括冷藏室制冷压缩机（3）和冷冻室制冷压缩机（4），所述取力器（2）上设置有第一皮带轮（21）和第二皮带轮（22），所述第一皮带轮（21）通过皮带与冷藏室制冷压缩机（3）的动力输入轴传动配合；所述第二皮带轮（22）通过皮带与冷冻室制冷压缩机（4）的动力输入轴传动配合。
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