[实用新型]一种汽车举升机框架有效
| 申请号： | 201620350892.2 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN205527541U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李成 | 申请（专利权）人： | 青岛鳌瑞汽车保修机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车举升机框架，本实用新型包括底架；所述底架上侧设有举升台；所述举升台与底架之间通过升降机构连接；所述升降机构沿着举升台长度方向等距均匀分布并设有四个；所述其中一个升降机构通过伸缩轴与油压缸连接；所述油压缸设于底架上；所述举升台一侧端通过转轴与倾斜平台转动连接；所述举升台上端设有两个滚轮槽；所述滚轮槽内设有支撑限制杆；所述支撑限制杆于滚轮槽内并沿着滚轮槽长度方向等距均匀分布；所述滚轮槽一侧的举升台上端设有车轮限位器；本实用新型结构简单，动力耗能少，强度高，并且能够稳固并固定汽车车轮的汽车举升机框架，使得举起汽车后运输过程能够更加稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 举升机 框架 | ||
【主权项】：
一种汽车举升机框架，其特征在于：包括底架(1)；所述底架(1)上侧设有举升台(2)；所述举升台(2)与底架(1)之间通过升降机构(3)连接；所述升降机构(3)沿着举升台(2)长度方向等距均匀分布并设有四个；所述其中一个升降机构(3)通过伸缩轴(4)与油压缸(5)连接；所述油压缸(5)设于底架(1)上；所述举升台(2)一侧端通过转轴(6)与倾斜平台(7)转动连接；所述举升台(2)上端设有两个滚轮槽(8)；所述滚轮槽(8)内设有支撑限制杆(9)；所述支撑限制杆(9)于滚轮槽(8)内并沿着滚轮槽(8)长度方向等距均匀分布；所述滚轮槽(8)一侧的举升台(2)上端设有车轮限位器(10)。
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