[实用新型]车用卧式离合器踏板操纵装置有效
| 申请号： | 201620337985.1 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN205573635U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 王用;梁业译;莫蔚伦 | 申请（专利权）人： | 桂林大宇客车有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 廖世传 |
| 地址： | 541003 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用卧式离合器踏板操纵装置，包括设于驾驶区地板下方的离合器踏板总成，所述离合器踏板总成包括基于支架设置的踏板臂、转轴、摆臂、离合器主缸和回位弹簧，所述转轴左、右横置，所述踏板臂的斜臂通过轴套安装于转轴上，踏板臂的弯臂穿过驾驶区地板的限位板孔向后上方伸出并于其上安装踏板，所述摆臂为于轴套上错位安装的离合摆臂和回位摆臂，所述离合摆臂的上摆动端连接离合器主缸向后伸出的活塞杆，所述回位摆臂的下摆动端连接回位弹簧，所述支架上还设有限制踏板臂回位位置的限位杆。本实用新型可单独安装，结构简单、操纵轻便，且适用于不同车型，提高了通用率。 | ||
| 搜索关键词： | 卧式 离合器 踏板 操纵 装置 | ||
【主权项】：
车用卧式离合器踏板操纵装置，包括设于驾驶区地板(1)下方的离合器踏板总成，其特征在于：所述离合器踏板总成包括基于支架(6)设置的踏板臂(2)、转轴(3)、摆臂、离合器主缸(11)和回位弹簧(5)，所述转轴(3)左、右横置，所述踏板臂(2)的斜臂通过轴套(14)安装于转轴(3)上，踏板臂(2)的弯臂穿过驾驶区地板(1)的限位板孔(13)向后上方伸出并于其上安装踏板(8)，所述摆臂为于轴套(14)上错位安装的离合摆臂(9)和回位摆臂(10)，所述离合摆臂(9)的上摆动端连接离合器主缸(11)向后伸出的活塞杆，所述回位摆臂(10)的下摆动端连接回位弹簧(5)，所述支架(6)上还设有限制踏板臂(2)回位位置的限位杆(12)。
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