[实用新型]车用热管理系统及具有其的车辆有效
申请号: | 201620337603.5 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN205846169U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 葛如炜;郑国胜;周建君 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/663;B60H1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李陵峰;张昱 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车用热管理系统及具有其的车辆,其包括:电池热管理回路,其包括串联形成闭合回路的冷却器、水泵、第一加热器、动力电池以及双效换热器;以及空调热管理回路,其流经所述电池热管理回路中的冷却器,并为其提供冷量;其中,所述双效换热器经由第一驱动部件与车辆后舱强制对流。本实用新型的车用热管理系统及具有其的车辆,通过与动力电池共用一套空调制冷回路,并采用双效换热器分配了一部分动力电池的加热量或制冷量给车辆后舱,进而提高后排乘客的舒适性。如此能够有效改善车辆后空调的制冷/供暖性能,且避免再增加一制冷回路所带来的空调系统性能不稳定的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 车用热 管理 系统 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种车用热管理系统,其特征在于,包括:电池热管理回路,其包括串联形成闭合回路的冷却器、水泵、第一加热器、动力电池以及双效换热器;以及空调热管理回路,其流经所述电池热管理回路中的冷却器,并为其提供冷量;其中,所述双效换热器经由第一驱动部件与车辆后舱强制对流。
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