[实用新型]一种旋挖钻机减震动力头有效
| 申请号： | 201620331199.0 | 申请日： | 2016-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN205558802U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陈泽;陈辉 | 申请（专利权）人： | 陈泽 |
| 主分类号： | E21B3/02 | 分类号： | E21B3/02;F16F15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种旋挖钻机动力头，更具体的说是一种旋挖钻机减震动力头，通过弹簧减震器吸收冲击能量，维护旋挖钻机动力头，同时也有支撑桅杆的作用，是旋挖钻机更加稳定。桅杆穿过套环，桅杆连接在缓冲器上，橡胶垫环安装在缓冲器的下方，缓冲器通过螺栓与动力箱连接，压盘安装在动力箱的下端。液压马达连接在动力箱上，压盘连接在动力箱上，并且液压马达位于压盘的右侧。联架通过销轴连接在滑架上，动力箱通过螺栓安装在联架上。短弹簧减震器通过销轴一端连接套环，一端连接滑架，并且位于桅杆的右侧。长弹簧减震器通过销轴一端连接套环，一端连接联架，并且位于桅杆的左侧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钻机 减震 动力 | ||
【主权项】：
一种旋挖钻机减震动力头，包括桅杆(1)、套环(2)、销轴(3)、短弹簧减震器(4)、螺栓(5)、缓冲器(6)、橡胶垫环(7)、滑架(8)、联架(9)、液压马达(10)、压盘(11)、动力箱(12)和长弹簧减震器(13)，其特征在于：桅杆(1)穿过套环(2)，桅杆(1)连接在缓冲器(6)上，橡胶垫环(7)安装在缓冲器(6)的下方，缓冲器(6)通过螺栓(5)与动力箱(12)连接，压盘(11)安装在动力箱(12)的下端；液压马达(10)连接在动力箱(12)上，压盘(11)连接在动力箱(12)上，并且液压马达(10)位于压盘(11)的右侧；联架(9)通过销轴(3)连接在滑架(8)上，动力箱(12)通过螺栓(5)安装在联架(9)上；短弹簧减震器(4)通过销轴(3)一端连接套环(2)，一端连接滑架(8)，并且位于桅杆(1)的右侧；长弹簧减震器(13)通过销轴(3)一端连接套环(2)，一端连接联架(9)，并且位于桅杆(1)的左侧。
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