[实用新型]一种可升降侧移运输小车有效

专利信息
申请号: 201620331053.6 申请日: 2016-04-19
公开(公告)号: CN205819256U 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 董明望;张瑞斌;卢小豪 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;G01G19/12
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 代理人: 王守仁
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型是一种可升降侧移运输小车,其包括装在小车车体上的升降装置(2),以及剪叉伸缩装置(6)。本实用新型主要采用电控方式,通过步进电机给丝杠机构,剪叉伸缩传动机构提供动力,精确控制电机转数来完成货物的升降和侧移作业;其中,步进电机将动力输送给丝杠机构,通过丝杠螺母在丝杠上的移动实现剪叉机构的伸缩传动,从而实现所移送货物水平侧移的目的,另一方面,升降杆的伸缩采用电机提供动力,从而实现货物的升降运动目的。本实用新型具有结构简单,可伸缩并且侧移距离可变,运动稳定,控制精准等优点,能够高效完成货物的升降侧移,适用于各类小型货仓的货物移送领域。
搜索关键词: 一种 升降 运输 小车
【主权项】:
一种可升降侧移运输小车,其特征是包括装在小车车体上的升降装置(2),以及剪叉伸缩装置(6);升降装置(2)包括平衡导轨(5)、平衡导轨支座(7)、控制显示仪(19)、智能称重平台(21)及伸缩杆(26);所述智能称重平台(21),装在小车车体的底座上面的中部区域;在智能称重平台(21)的内部装有电机,该电机通过电缆与控制显示仪(19)相连;在所述底座的四周均布四根伸缩杆(26),其上端承载平衡导轨支座(7);所述的剪叉伸缩装置(6),包括步进电机(25)、丝杠传动机构和剪叉机构,步进电机(25)通过支座(24)用螺栓与平衡导轨支座(7)相连。
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