[实用新型]一种汽车多级转向系统及应用该系统的汽车有效
| 申请号： | 201620328553.4 | 申请日： | 2016-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN205769554U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 梁荣朝 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/065 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车多级转向系统，包括转向管柱、动力转向器、转向油罐、第一转向油泵和转向器助力油管，转向管柱连接在动力转向器上，第一转向油泵与转向油罐间连有进油管，第一转向油泵与动力转向器间连有回油管，本系统还包括第二转向油泵、储油装置和油压流量执行装置，第二转向油泵与第一转向油泵并联在储油装置与转向油罐之间，油压流量执行装置连接在储油装置和动力转向器之间，油压流量执行装置与汽车的ECU电连接。本实用新型还公开了一种应用该汽车多级转向系统的汽车。本实用新型可根据不同工况灵活调整助力转向系统的工作性能，均衡车辆的各项主要操控性能，且易于控制助力转向系统成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 多级 转向 系统 应用 | ||
【主权项】：
一种汽车多级转向系统，包括转向管柱（1）、动力转向器（2）、转向油罐（4）、第一转向油泵（6）和转向器助力油管（15），转向管柱（1）连接在动力转向器（2）上，第一转向油泵（6）与转向油罐（4）间连有进油管（5），第一转向油泵（6）与动力转向器（2）间连有回油管（3），其特征是还包括第二转向油泵（7）、储油装置（8）和油压流量执行装置（9），第二转向油泵（7）与第一转向油泵（6）并联在储油装置（8）与转向油罐（4）之间，油压流量执行装置（9）连接在储油装置（8）和动力转向器（2）之间，油压流量执行装置（9）与汽车的ECU电连接。
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