[实用新型]一种电动客车用液压助力转向泵安装装置有效
| 申请号： | 201620316401.2 | 申请日： | 2016-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN205706848U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 钟海棠;许跃跃 | 申请（专利权）人： | 苏州益茂电动客车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/14 | 分类号： | B62D5/14 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215621 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动客车用液压助力转向泵安装装置，包括架体和液压转向泵，所述架体由上基板、下基板和连接上基板与下基板的固定螺栓构成为一体，所述上基板与下基板内侧的中部均通过贯穿设置的紧固件连接有挤压板。本实用新型能够利用相互之间产生极高的减震减压效果，对液压助力转向泵进行有效的保护，降低在安装时对液压助力转向泵造成的损害，从而降低液压助力转向泵在使用时的故障率，有利于延长液压助力转向泵的使用寿命，且能够利用上基板与下基板配合固定螺栓相互之间产生的夹合力以及挤压板之间产生的夹合力，对液压助力转向泵进行双重固定，增加了液压助力转向泵安装时的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 液压 助力 转向 安装 装置 | ||
【主权项】：
一种电动客车用液压助力转向泵安装装置，包括架体(1)和液压转向泵(6)，其特征在于：所述架体(1)由上基板(11)、下基板(12)和连接上基板(11)与下基板(12)的固定螺栓(13)构成为一体，所述上基板(11)与下基板(12)的板体内壁均设有减震垫(2)，上基板(11)与下基板(12)内侧的中部均通过贯穿设置的紧固件(3)连接有挤压板(4)；所述液压转向泵(6)位于上基板(11)与下基板(12)内侧设置的挤压板(4)之间，所述挤压板(4)的一侧远离液压转向泵(6)的位置连接有耐压弹簧(41)，挤压板(4)的一侧与液压转向泵(6)之间设有缓冲板(42)，所述缓冲板(42)包括防滑凸块(421)和位于防滑凸块(421)表面的防护垫(422)。
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