[实用新型]一种电动汽车充电控制系统和电动汽车充电系统有效
| 申请号： | 201620293223.6 | 申请日： | 2016-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN205581580U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 孙卫;黄发林;潘豪永 | 申请（专利权）人： | 科宝工业有限公司;科宝电气制品（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 唐致明 |
| 地址： | 中国香港新界沙田火炭坳黄*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车充电控制系统，包括：信号比较模块，感应模块，电子锁模块，NFC模块，联网模块；第一控制模块，第二控制模块；还公开了一种电动汽车充电系统，包括交流电源、交流电连接器、交流接触器、充电连接器、按键、网络连接器、总控制台和所述的电动汽车充电控制系统。本实用新型中一种电动汽车充电控制系统的电路简单，但功能齐全，分工明确；可以实时调节电动汽车的充电快慢；充电过程的安全性高；所述一种电动汽车充电系统的用户操作界面简单明了，可以大范围推广；另外功能齐全，可以控制多个充电系统的工作，实用性高。本实用新型作为一种电动汽车充电控制系统和电动汽车充电系统可广泛应用于电动汽车领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 控制系统 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电控制系统，其特征在于，包括：信号比较模块，用于比较充电信号并将结果反馈给第一控制模块；感应模块，用于感应充电状态和门盖的开关状态；电子锁模块，用于门盖锁紧控制；NFC模块，用于充电信息和用户信息交互；联网模块；第一控制模块，用于作为电动汽车充电控制系统的信息处理中心和控制中心；第二控制模块，用于控制联网模块，所述信号比较模块的输出端与第一控制模块的输入端连接；所述感应模块的输出端与第一控制模块的输入端连接；所述第一控制模块的输出端与电子锁模块的输入端连接；所述第一控制模块与NFC模块连接；所述第一控制模块与第二控制模块连接；所述第二控制模块与联网模块连接。
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