[实用新型]一种涡轮增压发动机排气系统的改进结构

摘要

本实用新型主要公开了一种涡轮增压发动机排气系统的改进结构，其技术方案：包括排气总管，所述排气总管包括进气管、第一连接部、第一支管、第二支管、第二连接部和排气管，所述第一支管内设有至少一块隔板，所述第二支管内设有至少两块隔板，所述隔板将第一支管轴向分隔成至少两个腔室，所述隔板将第二支管轴向分隔成至少三个腔室，所述隔板上均设有至少两根通气管，所述通气管穿过隔板从而使通气管的两端分别位于相邻的两个腔室内，所述通气管上位于进气一端的管壁上均匀设有进气孔，所述通气管上位于出气一端的管壁上均匀设有出气孔。本实用新型具有减低噪声和振动，为汽车提供更舒适安静的环境的目的。

主权项

一种涡轮增压发动机排气系统的改进结构，其特征在于：包括排气总管(1)，所述排气总管(1)包括进气管(41)、第一连接部(42)、第一支管(43)、第二支管(44)、第二连接部(45)和排气管(46)，所述第一支管(43)和第二支管(44)的进气端通过第一连接部(42)与进气管(41)连接，所述第一支管(43)和第二支管(44)的出气端通过第二连接部(45)与排气管(46)连接，所述第一支管(43)内设有至少一块隔板(51)，所述第二支管(44)内设有至少两块隔板(51)，所述隔板(51)将第一支管(43)轴向分隔成至少两个腔室(52)，所述隔板(51)将第二支管(44)轴向分隔成至少三个腔室(52)，所述隔板(51)上均设有至少两根通气管(53)，所述通气管(53)穿过隔板(51)从而使通气管(53)的两端分别位于相邻的两个腔室(52)内，所述通气管(53)上位于进气一端的管壁上均匀设有进气孔(54)，所述通气管(53)上位于出气一端的管壁上均匀设有出气孔(55)。