[实用新型]一种转向器输入轴端的防护套结构及汽车有效
| 申请号： | 201620284712.5 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN205589292U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 刘溪清;阎成;席玉岭;江军 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种转向器输入轴端的防护套结构及汽车，该防护套结构包括：第一防护部，第一防护部内部为第一中空结构，且第一防护部的底部套装于转向器输入端壳体的顶部，第一防护部的顶面的第一部分与转向中间轴的节叉的端面相贴合；限位部，限位部的第一端与第一防护部的顶面的第二部分连接，且其插设于转向中间轴的节叉的缝隙中；第二防护部，与限位部的第二端连接，且第二防护部位于第一防护部的上方，第二防护部内部为第二中空结构，转向器输入轴的顶端依次穿设于第一中空结构和第二中空结构，且转向器输入轴的顶端外露于第二中空结构。本实用新型的实施例能为转向器输入轴与转向中间轴的装配提供定位，提高装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向器 输入 护套 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种转向器输入轴端的防护套结构，其特征在于，所述防护套结构包括：第一防护部(1)，所述第一防护部(1)内部为第一中空结构，且所述第一防护部(1)的底部套装于转向器输入端壳体(2)的顶部，且所述第一防护部(1)的底部与所述转向器输入端壳体(2)的顶部间隙配合，所述第一防护部(1)的顶面的第一部分与转向中间轴(3)的节叉(301)的端面相贴合；限位部(4)，所述限位部(4)的第一端与所述第一防护部(1)的顶面的第二部分连接，且所述限位部(4)插设于转向中间轴(3)的节叉(301)的缝隙中，所述第二部分为所述第一防护部(1)的顶面上除所述第一部分之外的部分；第二防护部(5)，所述第二防护部(5)与所述限位部(4)的第二端连接，且所述第二防护部(5)位于所述第一防护部(1)的上方，所述第二防护部(5)内部为第二中空结构，所述第二中空结构的轴线与所述第一中空结构的轴线重合，转向器输入轴(6)的顶端依次穿设于所述第一中空结构和所述第二中空结构，且所述转向器输入轴(6)的顶端外露于所述第二中空结构，所述转向器输入轴(6)与所述第一防护部(1)过盈配合。
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