[实用新型]车用刹车夹具结构有效
| 申请号： | 201620264336.3 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN205707113U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘安盛 | 申请（专利权）人： | 周维毅;刘安盛 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张瑾 |
| 地址： | 中国台湾新竹县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种车用刹车夹具结构，其包含有：一对刹车臂与多个刹车片，其中，一对刹车臂一端是设呈接合部，使得该一对刹车臂的接合部提供刹车线连结，所述刹车臂的中段部位则一体制设有往二侧伸出的一连接架，且该连接架的至少二端处各设有一调整长孔，刹车片中央设有一往外伸出的螺杆，以该螺杆穿过刹车臂的调整长孔，再以螺帽进行锁结，令每一刹车臂上均能通过连接架安装有至少二刹车片。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 夹具 结构 | ||
【主权项】：
一种车用刹车夹具结构，其包含有：一对刹车臂与多个刹车片，其特征在于：一对刹车臂的一端是设呈接合部，使得该一对刹车臂的接合部提供刹车线连结，所述刹车臂的中段部位则一体制设有往二侧伸出的一连接架，且该连接架的至少二端处各设有一调整长孔；刹车片中央设有一往外伸出的螺杆，以该螺杆穿过刹车臂的调整长孔，再以螺帽进行锁结，令每一刹车臂上均能通过连接架安装有至少二个刹车片。
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