[实用新型]一种基于传感器的驾驶行为监测系统有效
| 申请号： | 201620255417.7 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN205706662U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王乐峰;李质彬;吴冬涛 | 申请（专利权）人： | 西京学院 |
| 主分类号： | B60W40/09 | 分类号： | B60W40/09 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 何会侠 |
| 地址： | 710123 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于传感器的驾驶行为监测系统，包括变速杆，油门踏板，制动踏板，离合器踏板和方向盘；所述的变速杆，油门踏板，制动踏板和离合器踏板分别连接双向加速度计，双向加速度计的输出端连接传感器信号采集器的第一输出端；方向盘转角单向连接角速度陀螺仪，角速度陀螺仪输出端连接传感器信号采集器的第二输入端；车辆运动状态参数的输出端连接微惯性测量MIMU单元输入端，微惯性测量MIMU单元的输出端连接传感器信号采集器的第三输入端；传感器信号采集器的输出端连接便携式计算机的第一输入端；GPS接收机的输出端连接便携式计算机的第二输入端；使用时，通过便携式计算机来显示驾驶行为；本实用新型具有提高汽车行驶性和安全性，测量精确的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 传感器 驾驶 行为 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种基于传感器的驾驶行为监测系统，包括变速杆(1)，油门踏板(2)，制动踏板(3)，离合器踏板(4)和方向盘(5)，其特征在于，所述的变速杆(1)，油门踏板(2)，制动踏板(3)和离合器踏板(4)分别连接双向加速度计(8)输入端，双向加速度计(8)的输出端连接传感器信号采集器(10)的第一输入端；方向盘(5)连接角速度陀螺仪(6)的输入端，角速度陀螺仪(6)输出端连接传感器信号采集器(10)的第二输入端；车辆运动状态参数(9)的输出端连接微惯性测量MIMU单元(11)输入端，微惯性测量MIMU单元(11)的输出端连接传感器信号采集器(10)的第三输入端；传感器信号采集器(10)的输出端连接便携式计算机(12)的第一输入端；GPS接收机(7)的输出端连接便携式计算机(12)的第二输入端。
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