[实用新型]一种电动汽车用永磁同步电机矢量控制系统有效
| 申请号： | 201620251342.5 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN205407650U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 李珂;张承慧;顾欣;刘旭东 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | H02P21/14 | 分类号： | H02P21/14;H02P27/12 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用永磁同步电机矢量控制系统，包括转速/位置检测模块、PI控制模块，转速/位置检测模块检测永磁同步电机的转速和位置角，所述转速/位置检测模块连接第一坐标变换模块、第二坐标变换模块和PI控制模块的输入端，所述PI控制模块的输出端通过最大转矩电流比模块连接电流调节器，电流调节器通过第二坐标变换模块连接电压调制模块，电压调制模块连接逆变器；永磁同步电机的两相连接电流传感器，电流传感器通过第三坐标变换模块、第一坐标变化模块连接电流调节器的输入端和功率因数角计算模块的输入端，功率因数角计算模块的输出端连接电压调制模块。能够提高的电动汽车电驱动系统的可靠性和运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 永磁 同步电机 矢量 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用永磁同步电机矢量控制系统，其特征是：包括转速/位置检测模块、PI控制模块、最大转矩电流比模块、电流调节器、功率因数角计算模块、电压调制模块和逆变器，其中，所述转速/位置检测模块检测永磁同步电机的转速和位置角，所述转速/位置检测模块连接第一坐标变换模块、第二坐标变换模块和PI控制模块的输入端，所述PI控制模块的输出端通过最大转矩电流比模块连接电流调节器，电流调节器通过第二坐标变换模块连接电压调制模块，电压调制模块连接逆变器；所述永磁同步电机的两相连接电流传感器，电流传感器通过第三坐标变换模块、第一坐标变化模块连接电流调节器的输入端和功率因数角计算模块的输入端，功率因数角计算模块的输出端连接电压调制模块。
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