[实用新型]一种轨道机车车载设备的减震结构有效
| 申请号： | 201620227677.3 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205417614U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 于晓鹏;王亚东;南世卿 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁集团矿山设计有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 063700 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道机车车载设备的减震结构，包括车体侧壁和内部安装有精密元器件的箱体，所述车体侧壁上设有支架，所述箱体两侧及底部均设有翼板，所述两侧翼板和车体侧壁之间、底部翼板和支架之间均设有减震装置；所述减震装置包括固定在车体侧壁上的挂耳、螺杆、螺母和弹簧，所述螺杆一端设有转轴部，转轴部安装到挂耳上，并通过销钉限位连接固定，所述弹簧套于螺杆上，螺杆另一端通过螺母与翼板连接。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型有效解决了机车行驶过程的震动对车载精密设备的损害，并且可以让耐震性能较弱的元件可以安装到机车上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 机车 车载 设备 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道机车车载设备的减震结构，包括车体侧壁和内部安装有精密元器件的箱体，其特征在于：所述车体侧壁上设有支架，所述箱体两侧及底部均设有翼板，所述两侧翼板和车体侧壁之间、底部翼板和支架之间均设有减震装置；所述减震装置包括固定在车体侧壁上的挂耳、螺杆、螺母和弹簧，所述螺杆一端设有转轴部，转轴部安装到挂耳上，并通过销钉限位连接固定，所述弹簧套于螺杆上，螺杆另一端通过螺母与翼板连接。
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