[实用新型]一种汽车传动轴减震装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车传动轴减震装置，包括伸缩套管和凸缘叉，所述伸缩套管的右端固定安装有轴部连接件，且伸缩套管上固定安装有挡块，所述轴部连接件的右端固定设有弹性轴承件，所述伸缩套管的左端固定设有穿插进伸缩套管内腔的滑动花键槽，且减震杆上固定设有减震弹簧，本实用新型结构在凸缘叉的端部与伸缩套管上的挡块之间设置减震伸缩杆和减震弹簧，这样可以很好的保证传动轴在受力过程中滑动花键槽更好的工作，具有一定的缓冲作用，同时在万向节与传动轴的连接处设置弹性轴承件，利用弹性抗震珠可以缓解十字轴因万向节承重而受到的刚性压力影响，在保证十字轴旋转的情况下，提高了传动轴的适应性，一定程度上延长了传动轴的使用寿命。

主权项

一种汽车传动轴减震装置，包括伸缩套管(1)和凸缘叉(3)，其特征在于：所述伸缩套管(1)的右端固定安装有轴部连接件(2)，且伸缩套管(1)上固定安装有挡块(4)，所述轴部连接件(2)的右端固定设有弹性轴承件(6)，所述弹性轴承件(6)包括固定块(61)和弹性抗震珠(62)，且固定块(61)的数量与弹性抗震珠(62)的数量相同，所述弹性抗震珠(62)固定卡设在两组固定块(61)之间，所述弹性轴承件(6)的中部固定穿插设有十字轴(10)，所述十字轴(10)上固定外接万向节(5)，所述伸缩套管(1)的左端固定设有穿插进伸缩套管(1)内腔的滑动花键槽(7)，且滑动花键槽(7)的左端固定焊接在凸缘叉(3)的右端表面，所述凸缘叉(3)与挡块(4)之间固定设有减震杆(8)，且减震杆(8)上固定设有减震弹簧(9)。