[实用新型]一种汽车起动机启动延时保护器有效

专利信息
申请号: 201620208355.4 申请日: 2016-03-18
公开(公告)号: CN205423025U 公开(公告)日: 2016-08-03
发明(设计)人: 王志斌;王会波;金庆松 申请(专利权)人: 王志斌
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 066004 河北省秦皇岛*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种汽车起动机启动延时保护器,包括第一端口至第三端口、第一电阻至第七电阻、第一电容至第六电容、第一二极管至第三二极管、控制芯片和场效应管组成,与现有技术相比,本实用新型电路结构简单、生产成本低、体积小重量轻、易安装、使用维护方便,能够直接安装在现有的汽车起动继电器上,为现有的汽车起动机升级改造节省了大量资金,能够有效解决起动机的返厂数量大幅增加,浪费大量的人力物力,由于起动机故障造成交通拥挤或是衍生事故等问题,与国家倡导的节能环保理念相符合,具有重要的经济效益和社会效益。
搜索关键词: 一种 汽车 起动机 启动 延时 保护
【主权项】:
一种汽车起动机启动延时保护器,其特征在于:包括第一端口至第三端口、第一电阻至第七电阻、第一电容至第六电容、第一二极管至第三二极管、控制芯片和场效应管组成,所述第一端口同时与所述第七电阻的第一端和所述第二二极管的负极连接,所述第二端口同时与所述场效应管的栅极、所述第六电容的第一端和所述第二二极管的正极连接,所述第三端口同时与所述第四电容的第一端、所述第三二极管的正极、所述第一电容的第一端、所述第三电阻的第一端、所述第二电容的第一端、所述控制芯片的第四引脚、所述场效应管的漏极和所述第六电容的第二端连接,所述第七电阻的第二端同时与所述第四电容的第二端、所述第三二极管的负极、所述第一二极管的负极、所述第一电阻的第一端、所述第二电阻的第一端、所述控制芯片的第八引脚和所述第五电阻的第一端连接,所述第五电阻的第二端同时与所述场效应管的源极、所述控制芯片的第七引脚、所述控制芯片的第一引脚、所述第四电阻的第一端、所述第三电容的第一端连接,所述控制芯片的第六引脚同时与所述控制芯片的第二引脚、所述第二电容的第二端、所述第六电阻的第一端和所述第五电容的第一端连接,所述第五电容的第二端同时与所述控制芯片的第三引脚、所述控制芯片的第五引脚、所述第四电阻的第二端、所述第三电容的第二端、所述第三电阻的第二端和所述第二电阻的第二端连接,所述第六电阻的第二端同时与所述第一电阻的第二端、所述第一电容的第二端和所述第一二极管的正极连接。
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