[实用新型]一种前后驾驶多用途装载机有效
申请号: | 201620163838.7 | 申请日: | 2016-02-26 |
公开(公告)号: | CN205475401U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 王锡山 | 申请(专利权)人: | 王锡山 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16;E02F9/20;E02F9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 134399 吉林省白*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种前后驾驶多用途装载机,在原有装载机的基础上装配有液压缸、升降架、固定架,发动机设置有后悬动力输出轴,农业机具或除雪机具挂载在升降架上,动力输出轴I给挂载的农业机具或除雪机具提供动力进行各种作业,油门踏板I和油门踏板II联动,刹车踏板I和刹车踏板II联动,档位变杆I和档位变杆II联动,方向盘I和方向盘II联动,增加了后悬动力输出轴,驾驶室座椅只要旋转一百八十度就能延着座椅方向行驶,作业操控就没有前进或后退的分别,这样就使现有装载机在不改变原有性能的情况下,转变成为了前后驾驶多用途工程机械设备,使装载机既能够装载货物又能够参加农村的田地作业或冬季道路除雪作业,提高了设备的利用率。 | ||
搜索关键词: | 一种 前后 驾驶 多用途 装载 | ||
【主权项】:
一种前后驾驶多用途装载机,主要包括油门踏板I;刹车踏板I;方向盘I;档位变杆I;座椅;油门踏板II;刹车踏板II;方向盘II;档位变杆II;液压缸;升降架;固定架,其特征在于:油门踏板I和油门踏板II联动,刹车踏板I和刹车踏板II联动,档位变杆I和档位变杆II联动,方向盘I和方向盘II联动;装载机后悬装配有液压缸、升降架、固定架,升降架在固定架里面可以上下滑动,液压缸上端和升降架连接下端和固定架连接,固定架连接固定在装载机后悬上;座椅可以旋转一百八十度。
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