[实用新型]一种多传感器信息融合的车载DR系统有效
申请号: | 201620159654.3 | 申请日: | 2016-03-02 |
公开(公告)号: | CN205403801U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 王乐峰;吴冬涛;刘飞 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01C21/16;G01C21/08;G01C21/26 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 何会侠 |
地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种多传感器信息融合的车载DR系统,包括水平加速计,水平加速计的第一输出端与单轴陀螺的输入端连接,水平加速计的第二输出端与三轴磁力计输入端连接,水平加速计的第三输出端与无迹卡尔曼滤波的第三输入端连接;单轴陀螺的第一输出端与里程计连接,单轴陀螺的第二输出端与无迹卡尔曼滤波的第二输入端连接;里程计的输出端与无迹卡尔曼滤波的第一输入端连接;三轴磁力计的输出端与无迹卡尔曼滤波的第四输入端连接;气压计与无迹卡尔曼滤波的第五输入端连接;使用时,通过无迹卡尔曼滤波将得到的水平姿态,航向角信息和前向速度进行数据融合,得到3D速度信息,然后积分得到3D位置信息;本实用新型具有低成本,高精度导航的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 传感器 信息 融合 车载 dr 系统 | ||
【主权项】:
一种多传感器信息融合的车载DR系统,其特征在于,包括车辆上水平安装的水平加速计(3),水平加速计(3)的第一输出端与单轴陀螺(2)的输入端单向连接,水平加速计(3)的第二输出端与三轴磁力计(4)输入端单向连接,水平加速计(3)的第三输出端与无迹卡尔曼滤波(6)的第三输入端连接;单轴陀螺(2)的第一输出端与安装在车轮上的里程计(1)单向连接,单轴陀螺(2)的第二输出端与无迹卡尔曼滤波(6)的第二输入端连接;里程计(1)的输出端与无迹卡尔曼滤波(6)的第一输入端连接;三轴磁力计(4)的输出端与无迹卡尔曼滤波(6)的第四输入端连接;气压计(5)与无迹卡尔曼滤波(6)的第五输入端连接。
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