[实用新型]便于车辆上下的过渡载车架

摘要

便于车辆上下的过渡载车架，包括控制器、承载板、槽钢滑轨、过渡承载件和制动机构，槽钢滑轨设有两条，槽钢滑轨的纵截面为槽钢形，两条槽钢滑轨并排固定在承载板底部的前侧和后侧，两条槽钢滑轨开口相对设置，槽钢滑轨和承载板的长度方向均沿左右方向设置；两条槽钢滑轨和承载板之间形成收放腔室，过渡承载件位于收放腔室内，过渡承载件包括导向框架和过渡板组，导向框架水平设置在承载板下方，导向框架底部沿前后方向安装有固定轴；本实用新型结构简单、制造成本低、安全性好，能够实现车辆平稳上下载车板，降低了司机驾车上下载车板的技术难度。

主权项

便于车辆上下的过渡载车架，其特征在于：包括控制器、承载板、槽钢滑轨、过渡承载件和制动机构，槽钢滑轨设有两条，槽钢滑轨的纵截面为槽钢形，两条槽钢滑轨并排固定在承载板底部的前侧和后侧，两条槽钢滑轨开口相对设置，槽钢滑轨和承载板的长度方向均沿左右方向设置；两条槽钢滑轨和承载板之间形成收放腔室，过渡承载件位于收放腔室内，过渡承载件包括导向框架和过渡板组，导向框架水平设置在承载板下方，导向框架底部沿前后方向安装有固定轴，固定轴的前端和后端均转动连接有滚轮，两个滚轮分别滚动连接在一个槽钢滑轨内，其中一个滚轮的中心处传动连接有电动机；过渡板组包括伸缩油缸、第一过渡板和第二过渡板，导向框架底部沿前后方向固定有固定板，固定板上设有两个调节油缸，两个调节油缸前后对称设置，前侧的调节油缸的左侧缸体端部铰接在固定板上，前侧的调节油缸的活塞杆右端铰接在第一过渡板上，第一过渡板左高右低倾斜设置，第一过渡板的左端部与导向框架右端部上侧铰接，第一过渡板内设有右端敞口的安装腔室，第二过渡板自右向左滑动插设在第一过渡板的安装腔室内；伸缩油缸设有两组，两组伸缩油缸对称位于安装腔室的前侧和后侧，两组伸缩油缸的左侧缸体端部分别固定在第一过渡板内侧壁上，两组伸缩油缸的活塞杆右端分别固定在第二过渡板左端部前侧和后侧；第二过渡板右端部设有第一限位开关；第一过渡板底部沿前后方向设有加强筋板；制动机构安装在导向框架的左端部并与槽钢滑轨配合制动；制动机构设有两组，两组制动机构对称设置在导向框架左端部的前侧和后侧，前侧的一组制动机构包括安装块和制动油缸，安装块固定在导向框架左端面，制动油缸的缸体后端部固定在安装块的前侧面上，制动油缸的活塞杆朝向前侧槽钢滑轨内壁，制动油缸的活塞杆端部固定设有压板，压板前侧面可拆卸设有橡胶摩擦垫；控制器设置在导向框架上，控制器分别通过控制线路与伸缩油缸、调节油缸、制动油缸、电动机和第一限位开关连接。