[实用新型]液力缓速器的油气分离装置有效
| 申请号： | 201620153871.1 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN205401522U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陈静良;徐凯;袁可定 | 申请（专利权）人： | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00;F16D65/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315191 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液力缓速器的油气分离装置，包括：一顶盖；一底盖，底盖上设置有一进气口；一支撑骨架，支撑骨架为套筒状，支撑骨架设置在顶盖和底盖之间，支撑骨架的两端分别与顶盖和底盖相连接，进气口位于支撑骨架所围合的范围内；一油气分离部件，油气分离部件为套筒状，油气分离部件包裹在支撑骨架上，油气分离部件的两端分别与顶盖和底盖密封连接，油气分离部件包括一玻璃纤维层，玻璃纤维层的内外两表面上均覆盖有一无纺布层。本实用新型可以对排出的压缩空气中的油进行分离，以减少排出的压缩空气的含油量。 | ||
| 搜索关键词： | 液力缓速器 油气分离 装置 | ||
【主权项】：
一种液力缓速器的油气分离装置，其特征在于，包括：一顶盖（1）；一底盖（2），底盖（2）上设置有一进气口（202）；一支撑骨架（3），支撑骨架（3）为套筒状，支撑骨架（3）设置在顶盖（1）和底盖（2）之间，支撑骨架（3）的两端分别与顶盖（1）和底盖（2）相连接，进气口（202）位于支撑骨架（3）所围合的范围内；一油气分离部件（4），油气分离部件（4）为套筒状，油气分离部件（4）包裹在支撑骨架（3）上，油气分离部件（4）的两端分别与顶盖（1）和底盖（2）密封连接，油气分离部件（4）包括一玻璃纤维层（401），玻璃纤维层（401）的内外两表面上均覆盖有一无纺布层（402）。
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