[实用新型]一种泵车分动箱挂靠减震装置有效
| 申请号： | 201620150072.9 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN205417167U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 靳瑞平;王世东;靳勤昌;李志伟 | 申请（专利权）人： | 济宁勤昌工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 宋震 |
| 地址： | 272000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种泵车分动箱挂靠减震装置，包括分动箱、固定板、连接件A、车体大架、连接件B和减震块，分动箱左、右两侧对称设置固定板，固定板外侧设置连接件A，车体大架内侧对称设置连接件B，连接件B通过减震块与连接件A连接，所述减震块设置在连接件A的下侧。本实用新型的有益效果：将分动箱通过减震块挂靠在车体大架的内侧，不仅减小了设备整体体积，而且具有更好的减震缓冲效果，从而延长了分动箱的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 泵车分动箱 挂靠 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种泵车分动箱挂靠减震装置，其特征在于：包括分动箱（1）、固定板（2）、连接件A（3）、车体大架（4）、连接件B（5）和减震块（6），分动箱（1）左、右两侧对称设置固定板（2），固定板（2）外侧设置连接件A（3），车体大架（4）内侧对称设置连接件B（5），连接件B（5）通过减震块（6）与连接件A（3）连接，所述减震块（6）设置在连接件A（3）的下侧。
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