[实用新型]EGR冷却器冷却腔的改良结构有效
| 申请号： | 201620147414.1 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN205349568U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 林雪平 | 申请（专利权）人： | 浙江力驰雷奥环保科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/29 | 分类号： | F02M26/29 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 潘浙军 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种EGR冷却器冷却腔的改良结构，包括壳体和位于壳体中的若干散热管，壳体两端通过法兰件连接着散热管而在壳体与散热管之间形成冷却腔，冷却腔通过壳体上的进水口、出水口与外界水循环连通，所述进水口和出水口位于壳体同一侧的两端；所述冷却腔在进水口和出水口之间设置有一高度小于冷却腔高度的隔板，整个隔板贴近进出水口侧与壳体内壁连接，隔板上设置有与各散热管适配的连接孔。本实用新型设计的隔板，不仅能减缓冷却水在冷却腔中的流速，延长冷却水与散热管的冷却时间，提升冷却器的散热效率，并能有效增加冷却腔中偏离进出水口侧的流水量，保证各散热管的冷却均匀性，提升冷却器的整体冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | egr 冷却器 冷却 改良 结构 | ||
【主权项】：
一种 EGR冷却器冷却腔的改良结构，包括壳体和位于壳体中的若干散热管，壳体两端通过法兰件连接着散热管而在壳体与散热管之间形成冷却腔，冷却腔通过壳体上的进水口、出水口与外界水循环连通，所述进水口和出水口位于壳体同一侧的两端，其特征在于：所述冷却腔在进水口和出水口之间设置有一高度小于冷却腔高度的隔板，整个隔板贴近进出水口侧与壳体内壁连接，隔板上设置有与各散热管适配的连接孔。
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