[实用新型]一种上跨高速公路的桩基钢筋混凝土铁路路基结构有效
申请号: | 201620143884.0 | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN205399090U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 王祥;张文;晏军;顾湘生;熊林墩;李小和;倪岳艳;陈德平;赵新益;熊朝辉;王勇刚;刘庆辉;陈世刚;孟祥龙;杨松 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E02D27/16 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430063 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种上跨高速公路的桩基钢筋混凝土铁路路基结构,包括上部钢筋混凝土路基结构及下部桩基础,钢筋混凝土路基结构包括中部底板和两侧侧壁;底板下部铺设有碎石垫层;桩基础包括多根沿竖向设置的桩体,桩体顶端埋入到底板中并与底板刚性连接,桩体底部深入到地下稳定持力层中。本实用新型针对新建铁路上跨高速公路的情况,设计一种通过将钢筋混凝土路基结构及桩基础刚性连接形成一体式的路基结构,整体性好,适应性强,可根据受既有建筑物限制情况灵活调节钢筋混凝土结构的尺寸,可广泛应用于受限铁路建设工程,可有效避免大规模的改线、拆迁、占地等不利情况,经济、合理、科学,具体良好的经济效益与社会效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 桩基 钢筋混凝土 铁路 路基 结构 | ||
【主权项】:
一种上跨高速公路的桩基钢筋混凝土铁路路基结构,它位于用于支撑高速公路桥面的相邻墩柱(1)之间,其特征在于:包括上部钢筋混凝土路基结构(2)及下部桩基础,所述钢筋混凝土路基结构(2)包括位于中部的底板(21)和位于两侧的侧壁(22);所述底板(21)下部与地面之间铺设有碎石垫层(3);所述桩基础包括多根沿竖向设置的桩体(4),所述桩体(4)顶端埋入到底板(21)中并与底板(21)刚性连接,所述桩体(4)底部深入到地下稳定持力层中。
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