[实用新型]一种抗滑耐磨路面结构有效
| 申请号： | 201620139064.4 | 申请日： | 2016-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN205399120U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 熊锐;王璐 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E01C7/35 | 分类号： | E01C7/35;E01C11/24 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 郭官厚 |
| 地址： | 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抗滑耐磨路面结构，涉及路面抗滑技术领域，包括基础路面、连接在基础路面上表面的应力吸附层、环氧树脂粘结剂粘结层和磨耗层，所述环氧树脂粘结剂粘结层的上表面连接磨耗层，所述环氧树脂粘结剂粘结层的下表面连接应力吸附层，本实用新型是以超耐磨石料和环氧树脂粘结剂等材料复合而成，通过合理结构堆砌，制备出的超抗滑磨耗层不仅防滑能力优异，而且低温性能优越，亦可有助于融冰化雪，提高车辆在冬季雪害路况下的刹车制动安全系数，有效预防和减少交通事故，本实用新型结构简单、施工方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 路面 结构 | ||
【主权项】：
一种抗滑耐磨路面结构，其特征在于，包括基础路面(1)、连接在基础路面上表面的应力吸附层(2)、环氧树脂粘结剂粘结层(3)和磨耗层(4)，所述环氧树脂粘结剂粘结层(3)的上表面连接磨耗层(4)，所述环氧树脂粘结剂粘结层(3)的下表面连接应力吸附层(2)。
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