[实用新型]一种尾气加热后处理系统

摘要

本实用新型涉及一种尾气加热后处理系统，包括催化消声器、尾气加热器和尾气管。尾气加热器包括加热器壳体、加热气路和加热水路；加热气路包括加热器进气口、加热器出气口和气体管路。加热水路包括加热器进水口、加热器出水口和液体管路。催化消声器，其进气口与发动机的出气口相连，其出气口与加热器进气口相连。加热器出气口与尾气管的进气口相连。加热器进水口与发动机出水口相连，加热器出水口与暖风散热器进水口相连，暖风散热器出水口与发动机进水口相连。催化消声器通过安装结构连接在车身骨架上。本实用新型能够对发动气尾气产生的热量进行有效利用，且能够降低油耗，具有结构牢固可靠、可调节性高等特点。

主权项

一种尾气加热后处理系统，其特征在于：包括依次相连的催化消声器、尾气加热器和尾气管；所述催化消声器的右端通过第一抱箍与所述尾气加热器的左端相连，所述尾气加热器的右端通过卡箍与所述尾气管的左端相连；所述尾气加热器包括加热器壳体、加热气路和加热水路；所述加热气路包括设置在加热器壳体上的加热器进气口与加热器出气口以及嵌入设置在加热器壳体内且连接在所述加热器进气口与加热器出气口之间的气体管路；所述加热水路包括设置在加热器壳体上的加热器进水口与加热器出水口以及嵌入设置在加热器壳体内且连接在加热器进水口与加热器出水口之间的液体管路；所述催化消声器，其进气口与发动机的出气口相连，其出气口与加热器进气口相连；所述加热器出气口与所述尾气管的进气口相连；所述加热器进水口与发动机的出水口相连，所述加热器出水口与暖风散热器的进水口相连，所述暖风散热器的出水口与发动机的进水口相连；所述催化消声器通过安装结构连接在车身骨架上；所述安装结构包括焊接在车身骨架上的焊接支架、可拆卸连接在焊接支架上的悬置软垫、可拆卸连接在悬置软垫上的下箍带以及可拆卸连接在下箍带上的上箍带。