[实用新型]一种利用车身电源驱动的立体车库升降装置有效
申请号: | 201620124728.X | 申请日: | 2016-02-17 |
公开(公告)号: | CN205713330U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 刘金伟 | 申请(专利权)人: | 刘金伟 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种利用车身电源驱动的立体车库升降装置,包括:DC‑AC逆变器、备用锂电池、交流电机、传动机构、抱闸、升降台控制器和保护电路;连接汽车蓄电池插头与立体车库电气插座,当启动汽车发动机后,汽车发电机产生电流给汽车蓄电池充电,经过DC‑AC逆变器的电能转换,将直流电源转换成交流电源向交流电机供电,交流电机旋转并带动传动机构动作,传动机构拉动铰链提升或放下载车升降台。本实用新型提出的利用车身电源驱动的立体车库升降装置,能够节约交流电电缆和铺设施工、材料,利用汽车自身动力提供能量,实现了立体车库的家用化,为泊位紧张的社会问题提供了很好的解决方案,结构简单,成本低廉,易于推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 车身 电源 驱动 立体车库 升降 装置 | ||
【主权项】:
一种利用车身电源驱动的立体车库升降装置,其特征在于,包括:DC‑AC逆变器、备用锂电池、交流电机、传动机构、抱闸、升降台控制器和保护电路;汽车蓄电池插头通过立体车库电气插座第一路连接DC‑AC逆变器,第二路连接备用锂电池,第三路通过下降制动继电器连接交流电机;当启动汽车发动机后,汽车发电机产生电流给汽车蓄电池充电,经过DC‑AC逆变器的电能转换,将直流电源转换成交流电源向交流电机供电,交流电机旋转并带动传动机构动作,传动机构拉动铰链提升或放下载车升降台;DC‑AC逆变器的输出电压第一路通过上升控制继电器与交流电机相连接,第二路通过下降控制继电器与抱闸相连接;升降台控制器与DC‑AC逆变器的输出端相连接,还与保护电路、按钮操作盘、上限位开关、下限位开关相连接。
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