[实用新型]一种抗滑耐磨性轮胎

摘要

本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种抗滑耐磨性轮胎，齿形防滑钉伸出胎体有助于提高轮胎的防滑性性能，在光滑的路面不影响车辆的正常行驶，并且轮胎的强度高，耐磨性好，使用寿命长。尼龙加强圈和橡胶棉层均设置在胎体的内部，碳纤维层设置在橡胶棉层的内侧，聚酯帘布层设置在碳纤维层的内侧，胎口外护垫位于胎体的胎口处。防爆圈设置在胎体的内部，钢丝圈设置在防爆圈的外侧，连接圈位于钢丝加强圈的外侧，钢丝加强圈和连接圈均位于钢丝圈的外侧。弹性圈连接在钢丝加强圈和连接圈之间。齿形防滑钉的一端设置在连接圈上，齿形防滑钉的另一端穿出胎体。耐磨条设置在胎体的左右两外壁上。

主权项

一种抗滑耐磨性轮胎，包括胎体（1）、尼龙加强圈（2）、橡胶棉层（3）、碳纤维层（4）、聚酯帘布层（5）、胎口钢圈（6）、胎口外护垫（7）、防爆圈（8）、钢丝圈（9）、钢丝加强圈（10）、连接圈（11）、齿形防滑钉（12）、弹性圈（13）和耐磨条（14），其特征在于：尼龙加强圈（2）和橡胶棉层（3）均设置在胎体（1）的内部，并且橡胶棉层（3）位于尼龙加强圈（2）的内侧；碳纤维层（4）设置在橡胶棉层（3）的内侧，聚酯帘布层（5）设置在碳纤维层（4）的内侧；胎口钢圈（6）设置在胎体（1）的内部，并且胎口钢圈（6）位于胎体（1）的胎口处；胎口外护垫（7）设置在胎体（1）的外壁上，并且胎口外护垫（7）位于胎体（1）的胎口处；防爆圈（8）设置在胎体（1）的内部，钢丝圈（9）设置在防爆圈（8）的外侧，钢丝加强圈（10）和连接圈（11）均设置在胎体（1）的内部，并且连接圈（11）位于钢丝加强圈（10）的外侧，钢丝加强圈（10）和连接圈（11）均位于钢丝圈（9）的外侧；弹性圈（13）连接在钢丝加强圈（10）和连接圈（11）之间；齿形防滑钉（12）的一端设置在连接圈（11）上，齿形防滑钉（12）的另一端穿出胎体（1）；耐磨条（14）设置在胎体（1）的左右两外壁上。