[实用新型]一种均一性好的自行车用轮胎有效
申请号: | 201620117956.4 | 申请日: | 2016-02-06 |
公开(公告)号: | CN205365082U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C9/16;B60C9/18;B60C19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种均一性好的自行车用轮胎,自行车用轮胎的均一性高,工字弹性圈使得轮胎具有良好的弹性性能和强度,提高轮胎的综合机械性能,提高自行车的安全性,并且轮胎的耐磨性好,使用寿命长。碳纤维层设置在胎体的内部,抗拉棉线设置在碳纤维层上,胎口钢圈位于胎体的胎口处。聚酯帘布层位于碳纤维层的内侧,气密层位于聚酯帘布层的内侧。内胎体设置在气密层的内侧。钢丝补强圈设置在胎体的内部,并且钢丝补强圈位于碳纤维层的外侧。抗拉钢丝设置在胎体中,尼龙加强层位于钢丝补强圈的外侧,工字弹性圈设置在胎体的内部。气孔设置在工字弹性圈中,耐磨条设置在胎体的外壁上。 | ||
搜索关键词: | 一种 均一 自行车 轮胎 | ||
【主权项】:
一种均一性好的自行车用轮胎,包括胎体(1)、碳纤维层(2)、抗拉棉线(3)、胎口钢圈(4)、聚酯帘布层(5)、气密层(6)、内胎体(7)、钢丝补强圈(8)、抗拉钢丝(9)、尼龙加强层(10)、工字弹性圈(11)、气孔(12)和耐磨条(13),其特征在于:碳纤维层(2)设置在胎体(1)的内部,抗拉棉线(3)设置在碳纤维层(2)上;胎口钢圈(4)设置在胎体(1)的内部,并且胎口钢圈(4)位于胎体(1)的胎口处;聚酯帘布层(5)和气密层(6)均设置在胎体(1)的内部,并且聚酯帘布层(5)位于碳纤维层(2)的内侧,气密层(6)位于聚酯帘布层(5)的内侧;内胎体(7)设置在气密层(6)的内侧;钢丝补强圈(8)设置在胎体(1)的内部,并且钢丝补强圈(8)位于碳纤维层(2)的外侧;抗拉钢丝(9)设置在胎体(1)中,尼龙加强层(10)设置在胎体(1)的内部,并且尼龙加强层(10)位于钢丝补强圈(8)的外侧;工字弹性圈(11)设置在胎体(1)的内部,并且工字弹性圈(11)位于尼龙加强层(10)的外侧;气孔(12)设置在工字弹性圈(11)中,耐磨条(13)设置在胎体(1)的外壁上。
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