[实用新型]一种过载离合器有效
| 申请号： | 201620106201.4 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205479007U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 赵亚平 | 申请（专利权）人： | 苏州农业职业技术学院 |
| 主分类号： | F16D43/20 | 分类号： | F16D43/20 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215008 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种过载离合器，包括内齿齿轮、马达齿轮、轴套、传动轴，所述内齿齿轮的中心设置有轴孔；所述马达齿轮与内齿齿轮传动连接，且马达齿轮的轮齿与内齿齿轮的轮齿相啮合；所述轴套固定设置于轴孔内，且轴套的径向开设有轴套孔；所述传动轴的一端固定连接有第一轴承、另一端依次套接有轴套、机壳、链轮，且机壳与轴套之间套接有第二轴承，所述链轮上固定连接有锯齿链条；所述传动轴与轴套的连接部贯穿开设有通孔，该通孔内设置有保护机构。本实用新型通过在内部增加了保护机构，实现当机器遇到大的负载时启动保护，从而实现保护机器马达以延长机器使用寿命的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 过载 离合器 | ||
【主权项】：
一种过载离合器，其特征在于：包括内齿齿轮、马达齿轮、轴套、传动轴，所述内齿齿轮的中心设置有轴孔；所述马达齿轮与内齿齿轮传动连接，且马达齿轮的轮齿与内齿齿轮的轮齿相啮合；所述轴套固定设置于轴孔内，且轴套的径向开设有轴套孔；所述传动轴的一端固定连接有第一轴承、另一端依次套接有轴套、机壳、链轮，且机壳与轴套之间套接有第二轴承，所述链轮上固定连接有锯齿链条；所述传动轴与轴套的连接部贯穿开设有通孔，该通孔内设置有保护机构；所述保护机构包括弹簧与钢珠，所述钢珠有两个，两个钢珠分别固定连接于弹簧两端。
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