[实用新型]一种一体式筒体结构的汽车储气筒有效
| 申请号： | 201620104663.2 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205417603U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 张春海 | 申请（专利权）人： | 吉林省科泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 136100 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种一体式筒体结构的汽车储气筒，属于对一种汽车储气筒的改进。筒体由一张整体钢板制成，其中部为圆柱形，两端头采用可耐高压对称的外凸圆弧曲面，进气接口出气接口和放水口分别于筒体焊接在一起。优点是结构新颖：整个汽车储气筒为一体式筒体结构，只是在进气接口、出气接口和放水口的接头部位采用焊接，其它部位无焊缝，要求强度高的部位均采用一体式结构，比通常的汽车储气筒焊缝减少了80%，提高了汽车贮气筒的承压，疲劳强度提高15%‑30%，大大降低了安全风险，提高了承压、疲劳强度，解决了通常汽车储气筒存在强度薄弱点的问题，可在各种金属汽车储气筒上实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 结构 汽车 气筒 | ||
【主权项】：
一种一体式筒体结构的汽车储气筒，其特征在于：筒体由一张整体钢板制成，其中部为圆柱形，两端头采用可耐高压对称的外凸圆弧曲面，进气接口、出气接口和放水口分别与筒体焊接在一起。
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