[实用新型]一种船舶减阻装置有效
| 申请号： | 201620104155.4 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205524798U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 蔡昭权;林用满;胡辉;胡松;陈伽;蔡映雪 | 申请（专利权）人： | 惠州学院 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38 |
| 代理公司： | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 | 代理人： | 鲁慧波 |
| 地址： | 516000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶减阻装置，包括导流管、导气口、进气孔、多孔硅板、涡轮、螺旋桨、船体,所述船体的上表面设有进气孔，所述进气孔通过导管连接有导流管，且导流管位于船体的底部，所述导流管的尾端设有涡轮，所述船体的前端设有导气口，所述船体的后端设有螺旋桨。本实用新型通过设计导流管中的流体快速冲击涡轮从而加快了船体的速度，减小了船体的阻力，节约了时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶减阻装置，包括导流管（1）、导气口（2）、进气孔（3）、多孔硅板（4）、涡轮（5）、螺旋桨（6）、船体（7）,其特征在于：所述船体（7）的上表面设有进气孔（3），所述进气孔（3）通过导管连接有导流管（1），且导流管（1）位于船体（7）的底部，所述导流管（1）的尾端设有涡轮（5），所述船体（7）的前端设有导气口（2），所述船体（7）的后端设有螺旋桨（6）。
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