[实用新型]一种船舶减阻甲板有效
| 申请号： | 201620104153.5 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205524802U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 蔡昭权;林用满;胡辉;胡松;陈伽;蔡映雪 | 申请（专利权）人： | 惠州学院 |
| 主分类号： | B63B3/48 | 分类号： | B63B3/48 |
| 代理公司： | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 | 代理人： | 鲁慧波 |
| 地址： | 516000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶减阻甲板，包括甲板本体，所述甲板本体包括前甲板、主甲板和尾甲板，所述甲板本体的一端设有前甲板，所述前甲板为三角形状，且前甲板的侧面为向内凹的弧形，所述前甲板的底部连接有主甲板，所述主甲板靠近前甲板的侧面内部均连通有导流管的一端，且导流管的另一端从主甲板的侧面中部穿出，所述主甲板远离前甲板的一端连接有尾甲板，所述甲板本体的侧面涂有纳米层，所述甲板本体的内部中间安装有钢板，所述钢板的顶部和底部均安装有碳纤维复合材料，所述甲板本体的下表面设有耐腐蚀层，所述甲板本体的上表面设有耐磨层。本实用新型结构新颖，用途广泛，实际有效，减阻效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 甲板 | ||
【主权项】：
一种船舶减阻甲板，包括甲板本体（1），其特征在于，所述甲板本体（1）包括前甲板（1）、主甲板（4）和尾甲板（5），所述甲板本体（1）的一端设有前甲板（2），所述前甲板（2）为三角形状，且前甲板（2）的侧面为向内凹的弧形，所述前甲板（2）的底部连接有主甲板（4），所述主甲板（4）的侧面为向外凸的弧形，所述主甲板（4）靠近前甲板（2）的侧面内部均连通有导流管（3）的一端，且导流管（3）的另一端从主甲板（4）的侧面中部穿出，所述主甲板（4）远离前甲板（2）的一端连接有尾甲板（5），所述甲板本体（1）的侧面涂有纳米层（6），所述甲板本体（1）的内部中间安装有钢板（7），所述钢板（7）的顶部和底部均安装有碳纤维复合材料（10），所述甲板本体（1）的下表面设有耐腐蚀层（8），所述甲板本体（1）的上表面设有耐磨层（9）。
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