[实用新型]一种汽轮机的导流式多级次减压汽封装置

摘要

本实用新型公开了一种汽轮机的导流式多级次减压汽封装置，包括汽封主体、汽端、气端、涡流腔室，盲端迷宫涡流腔室、开放迷宫涡流腔室、盲端弯管涡流腔室、开放弯管涡流腔室、导流齿、高齿、低齿、涡流腔室排齿、汽流入口、气流出口，其特征在于:本实用新型采用把涡流腔室设计成开放的多弧形迷宫和/或多弧形弯管与盲端的多弧形迷宫和/或多弧形弯管科学组合的技术方法，实现了结构简单，增大了涡流降速的效果，减少蒸汽激振力引起的轴系振动，减轻水汽对末级叶片的水蚀现象；极大增加了热力学效应和摩阻效应，对气流在涡流腔室的强烈紊流现象起到非常好的截流作用。克服了现有技术的不足。

主权项

一种汽轮机的导流式多级次减压汽封装置，包括汽封主体、汽端、气端、涡流腔室，盲端迷宫涡流腔室、开放迷宫涡流腔室、盲端弯管涡流腔室、开放弯管涡流腔室、导流齿、高齿、低齿、涡流腔室排齿、汽流入口、气流出口，其特征在于:所述汽封主体呈径向轴对称“工”字形，其轴向端以对称轴对称设有三组所述涡流腔室，所述汽封主体对称轴的汽端一侧设有两个所述盲端迷宫涡流腔室，两个所述盲端迷宫涡流腔室之间设有所述盲端弯管涡流腔室，所述汽封主体对称轴的气端一侧设有对应的所述涡流腔室均设有所述气流出口；所述涡流腔室沿轴向设有所述低齿、汽流入口、导流齿和高齿，所述涡流腔室的壁面上设有涡流腔室排齿，其中所述开放迷宫涡流腔室和开放弯管涡流腔室的末端设有所述气流出口，构成一种汽轮机的导流式渐次减压汽封装置。