[实用新型]一种管笼式结构车架的驾驶舱

摘要

本实用新型涉及大学生方程式赛车车架领域，具体地说是一种管笼式结构车架的驾驶舱。所述车架驾驶舱包括前环结构、主环结构、侧面防撞结构和底部结构；所述的前环结构是由前环、前环底杆、前环斜撑杆组成；所述的主环结构是由主环、主环斜撑杆、主环支撑杆一、主环支撑杆二、主环底杆和主环斜撑加强杆组成，所述的侧面防碰撞结构是由侧面防撞杆和侧面斜防撞杆组成，所述的车架驾驶舱底部结构是由座椅支撑交叉杆、座椅支撑加强杆和底部支撑杆组成，本实用新型驾驶舱更加有利于提高大学生方程式赛车综合成绩，驾驶员在驾驶车辆的过程中感觉舒服，不容易疲劳；防撞杆刚度不够，驾驶室不容易变形，使驾驶员不易受到伤害。

主权项

一种管笼式结构车架的驾驶舱，其特征在于：该车架驾驶舱包括前环结构、主环结构、侧面防撞结构和底部结构；所述的前环结构是由前环(9)、前环底杆(8)、前环斜撑杆(14)组成，前环(9)是由一根钢管弯曲而成，前环(9)与前环底杆(8)焊接成一个圆环，前环(9)与前环斜撑杆(14)、侧面防撞杆(13)和底部支撑杆(11)通过焊接方式连接，前环斜撑杆(14)另一端与主环(1)通过焊接方式连接；所述的主环结构是由主环(1)、主环斜撑杆(2)、主环支撑杆一(3)、主环支撑杆二(4)、主环底杆(5)和主环斜撑加强杆(10)组成，主环(1)是由一根钢管弯曲而成，主环(1)与与平行设置在内部主环支撑杆一(3)、主环支撑杆二(4)和主环底杆(5)焊接成一个整体，主环(1)与主环斜撑杆(2)、前环斜撑杆(14)、侧面防撞杆(13)、侧面斜防撞杆(12)和底部支撑杆(11)连接，主环斜撑加强杆(10)焊接在主环斜撑杆(2)上；所述的侧面防碰撞结构是由侧面防撞杆(13)和侧面斜防撞杆(12)组成，侧面防撞杆(13)和侧面斜防撞杆(12)两端分别焊接在主环(1)和前环(9)上；所述的车架驾驶舱底部结构是由座椅支撑交叉杆(6)、座椅支撑加强杆(7)和底部支撑杆(11)组成，座椅支撑交叉杆(6)是由三根等径等壁厚的钢管焊接而成，座椅支撑交叉杆(6)和座椅支撑加强杆(7)都是焊接在底部支撑杆(11)上，底部支撑杆(11)两端分别焊接在主环(1)和前环(9)上。