[实用新型]一种电动汽车减速器的组合式固定支架

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车减速器的组合式固定支架，包括减速器和减速器固定支架，所述减速器固定支架的一端通过连接件与减速器连接，另一端与副车架主纵梁焊接固定，所述副车架主纵梁、减速器和减速器固定支架所形成的空间安装有减震结构，所述减震结构由橡胶块和弹簧组成，所述橡胶块设置分别设有在副车架主纵梁的上面和减速器的下面，所述橡胶块之间连接有弹簧。通过减速器、减速器固定支架和副车架主纵梁三者形成三角形结构，可以形成稳定的结构，有效的降低减速器运行时产生的震动；通过与减震结构组合使用，二者对减速器的减震效果更加的明显，解决了电动汽车在行驶时的震动问题，大大的提高了电动汽车在行驶时的稳定性和舒适性。

主权项

一种电动汽车减速器的组合式固定支架，包括减速器（1）和减速器固定支架（2），其特征在于：所述减速器（1）安装在汽车的前舱内部，所述减速器固定支架（2）的一端通过连接件（4）与减速器（1）连接，另一端与副车架主纵梁（3）焊接固定，所述减速器（1）、减速器固定支架（2）和副车架主纵梁（3）三者形成稳定的三角形结构，所述副车架主纵梁（3）、减速器（1）和减速器固定支架（2）所形成的空间安装有减震结构（5），所述减震结构（5）由橡胶块（51）和弹簧（52）组成，所述橡胶块（51）设置分别设有在副车架主纵梁（3）的上面和减速器（1）的下面，所述橡胶块（51）之间连接有弹簧（52）。