[实用新型]一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台

摘要

本实用新型公开了一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，座舱底座上设有滑动导轨，滑动导轨上从前至后依次滑动连接脚蹬、驾驶杆和座椅。驾驶杆的高度能调节；座椅的高度和角度均能调节；座舱前方仪表板上设有角度能调节的显示面板；飞机座舱上还设有能前后调节的油门杆和若干个能柔性调节的控制面板。采用上述结构后，能服务于过程设计，能够分析不同位置时飞行员的脚部可达性，腿部动作姿势；能够用于分析不同夹角身姿的舒适性；能够实现不同构型条件方案的快速构建、对比分析不同方案的优劣、以及用于飞机座舱人机工效多指标综合评估；还能够对比小屏独立显示与大屏综合显示方案下飞行员的认知特性，以及显示面板与飞行员的视觉范围匹配。

主权项

一种飞机座舱驾驶工效设计与评估系统平台，飞机座舱包括座舱底座和座舱前方仪表板，其特征在于：所述座舱底座上设置有沿飞机座舱长度方向的滑动导轨，该滑动导轨上从前至后依次滑动连接有脚蹬、驾驶杆和座椅；驾驶杆的高度能够调节；座椅的高度和角度均能够调节，能够用于分析不同夹角身姿时的舒适性；座舱前方仪表板上设置有显示面板，显示面板包括大显示屏和小显示屏，且大显示屏和小显示屏的角度均能够调节；位于座椅两侧的飞机座舱上还设置有油门杆和若干个控制面板；油门杆能够前后调节；每个控制面板上均设置有若干个旋钮、若干个按钮和若干个拨钮；每个旋钮、每个按钮和每个拨钮均能够前后或左右滑动调节。