[实用新型]一种汽车焊装线输送机构有效

专利信息
申请号: 201620055424.2 申请日: 2016-01-20
公开(公告)号: CN205328064U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 孙顺;杨明;赵本超;高云鹏 申请(专利权)人: 烟台奥德克汽车设备技术有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B23K37/00
代理公司: 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 代理人: 蒲笃贤
地址: 264006 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种汽车焊装线输送机构,包括水平输送机构和顶升机构,顶升机构包括顶升框架及同步升降机构,顶升框架包括两个并行设置的横梁及连接在横梁之间的支撑板,同步升降机构支撑在支撑板的底部,水平输送机构包括两个并行设置的输送滑撬及动力机构,动力机构包括转轴、驱动轮及电机,每个转轴的两端通过轴承座设置在撑架上,转轴与转轴之间通过同步带连接,电机的输出轴与转轴的轴端固定连接,输送滑撬安装在驱动轮上,横梁上设有导向轮,导向轮与所述输送滑撬的两侧相贴合。本实用新型能够实现工位之间的工件自动传送,工件定位准确,输送效率高,噪声低,易于维护,大大提高了工件加工效率。
搜索关键词: 一种 汽车 焊装线 输送 机构
【主权项】:
一种汽车焊装线输送机构,其特征在于,包括水平输送机构和顶升机构,所述顶升机构包括顶升框架及用于控制顶升框架上、下动作的同步升降机构,所述顶升框架包括两个并行设置的横梁及连接在所述横梁之间的支撑板,所述同步升降机构支撑在所述支撑板的底部,所述水平输送机构包括两个并行设置的输送滑撬及用于驱动输送滑撬动作的动力机构,所述动力机构包括多个转轴、设置在所述转轴两端的驱动轮及电机,每个所述转轴的两端通过轴承座设置在所述支撑架上,所述转轴与转轴之间通过同步带连接,所述电机的输出轴与其中一个所述转轴的轴端固定连接,所述输送滑撬安装在所述驱动轮上,所述横梁上设有导向轮,所述导向轮与所述输送滑撬的两侧相贴合。
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