[实用新型]节能环保双电车有效
申请号: | 201620046612.9 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN205311336U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 侯云瀚;侯莛俊 | 申请(专利权)人: | 侯云瀚;侯莛俊 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00;B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650118 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 节能环保双电车,用无铁永磁生电机(1)和风力生电机(2)产生的电作为动力。无铁永磁生电机(1)用超级电容电池或锂离子电池(3),供电给电动机(5)启动旋转,带动转子(17)旋转,在线圈(6)内产生的交流电,通过整流器(7)整流成直流电,供给电池(3)充电,使电池(3)随时不断地充满储存的电能,供电动机(5)永续旋转,在线圈(9)、(8)中连续不断地产生交流电,经过整流器(10)整流,供直流电动机(15)旋转,驱动车轮滚动行使;车轮的滚动行使,必然产生风力,推动风力生电机(2)的风轮轴(29)旋转,带动轴两端的两个生电机(1)的转子(17)旋转,线圈(6)、(9)、(8)中便产生交流电,经整流成直流电,与无铁永磁生电机(1)产生输出的直流电汇合叠加,供直流电动机(15)旋转,驱动车轮滚动行使。 | ||
搜索关键词: | 节能 环保 电车 | ||
【主权项】:
节能环保双电车,其特征是:用无铁永磁生电机(1)和风力生电机(2),两种生电方式产生交流电,经过整流器整流成直流电,合并叠加后,供给大功率直流电动机(5)旋转,带动车轮轴旋转,驱动车轮滚动运行;第一种生电方式的无铁永磁生电机(1),由超级电容电池或者锂离子电池(3)、电源开关(4)、有刷无铁永磁电动机(5)、转子内侧左边定子绕线盘第一线圈(6)、第一整流器(7)、转子外侧定子绕线盘第二线圈(8)、转子内侧右边定子绕线盘第三线圈(9)、第二整流器(10)、第一转子(17)组成;当打开电源开关(4)时,超级电容电池或者锂离子电池(3),供电给有刷无铁永磁电动机(5)启动旋转,带动无铁永磁生电机(1)的第一转子(17)旋转,定子绕线盘第一线圈(6)、第二线圈(9)、第三线圈(8)切割转子(17)上钕铁硼磁铁(16)的磁力线,而产生交流电;定子绕线盘第一线圈(6)内产生的交流电,通过第一整流器(7)整流成直流电,供给超级电容电池或者锂离子电池(3)充电,随时不断地补充满超级电容电池或者锂离子电池储存的电能,也可以直接供给有刷无铁永磁电动机(5)连续不断地旋转,带动无铁永磁生电机(1)的第一转子(17)连续不断地旋转;定子绕线盘第二线圈(9)、第三线圈(8),切割转子钕铁硼磁铁(16)的磁力线,而连续不断产生交流电,通过第二整流器(10)整流成直流电,供给大功率直流电动机(15)旋转,带动车轮轴(21)旋转,驱动车轮滚动运行;节能环保双电车,车轮的滚动运行,必然产生风力,推动风轮(28)旋转,带动风轮生电机(2)风轮轴(29)旋转,进而带动左端的第一无铁永磁生电机(1)的第二转子(17)旋转、在定子绕线盘第四线圈(6)、第五线圈(9)、第六线圈(8)中就产生交流电,通过第三整流器(11)、第四整流器(12)整流成直流电;风轮(28)的旋转,带动风轮轴(29)旋转,进而带动风轮轴(29)右端的第二无铁永磁生电机(1)的第三转子(17)旋转,在定子绕线盘第七线圈(6)、第八线圈(9)、第九线圈(8)中就产生交流电,通过第五整流器(13)、第六整流器(14)整流成直流电,将两个无铁永磁生电机(1)产生的直流电串联叠加后,和第一生电方式产生输出的直流电汇合,并串联叠加,接入三联电源开关及控制器(30),供给大功率直流电动机(15)旋转,带动节能环保双电车的车轮轴旋转,驱动车轮滚动运行;通过三联电源开关及控制器(30),让大功率直流电动机(15)能正反方向旋转和不同功率、不同转速旋转,使节能环保双电车能前进、倒车,以及不同速度行驶。
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