[实用新型]一种具有辅助牵引功能的车辆

摘要

本实用新型涉及一种具有辅助牵引功能的车辆，属于车辆传动装置技术领域，主要解决目前普遍采用的机械式全轮驱动型车辆，与非全轮驱动式车辆比较，底盘结构变动很大，导致产品系列的通用化设计程度低，整车质量增加，质心位置升高，车辆稳定性变差的问题。本实用新型包括发动机、油箱、ECU控制器、变速器、驱动桥、控制手柄、空载/满载切换开关、散热器、液压组合阀、液压泵、液压马达、液压油管和辅助驱动桥。辅助驱动桥上集成有液压马达；发动机或者变速器PTO配备液压泵；本实用新型几乎不改变车辆底盘的原有结构，提高了整车制造通用化程度，降低了制造成本，且布置方便，降低了整车质心高度，车辆行驶更安全。

主权项

一种具有辅助牵引功能的车辆，包括发动机(14)、油箱(4)、ECU控制器(2)、变速器和驱动桥，其特征在于，还包括：控制手柄(1)、空载/满载切换开关、散热器(6)、液压组合阀(7)、液压泵(8)、液压马达(10)、液压油管和辅助驱动桥(11)；辅助驱动桥(11)上集成有液压马达(10)；发动机(14)或者变速器PTO配备液压泵(8)；液压组合阀(7)、油箱(4)和散热器(6)安装于车架一侧；控制手柄(1)和空载/满载切换开关安装在驾驶室仪表台上，液压油管将液压马达(10)、液压泵(8)、液压组合阀(7)、油箱(4)和散热器(6)连接起来；ECU控制器(2)分别连接发动机(14)、变速器、整车仪表台、液压泵(8)、液压组合阀(7)、油箱(4)和散热器(6)。