[实用新型]汽车转向节精加工成型夹具有效
申请号: | 201620027343.1 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN205465274U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 蒋俊;徐燕明;方云禄 | 申请(专利权)人: | 衢州恒业汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 324000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车转向节精加工成型夹具。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括过桥板、第一底板与第二底板,第一底板与第二底板分别设有若干定位销,第一底板与第二底板上分别穿设有拉杆,拉杆一端设有检测件夹紧结构,另一端分别与设置在过桥板上的驱动器相连,在第一底板和/或第二底板上设有第一定位块,第一定位块上端设有第二定位块,在第二定位块侧部设有凸起,且第一定位块一侧设有第三定位块,第三定位块端部具有与凸起相配合的弯折部。优点在于:能将转向节左右两个部位夹紧固定,稳定性好,保证了加工精度,且一次装夹即可进行完成加工,降低了转向节加工总时间,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 转向 精加工 成型 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车转向节精加工成型夹具,包括过桥板(1),所述的过桥板(1)上分别通过安装结构对称设有第一底板(2)与第二底板(3),其特征在于,所述的第一底板(2)与第二底板(3)分别设有若干定位销(4),所述的第一底板(2)与第二底板(3)上分别穿设有拉杆(5),所述的拉杆(5)一端设有检测件夹紧结构(6),另一端分别与设置在过桥板(1)上的驱动器(61)相连,在第一底板(2)和/或第二底板(3)上设有第一定位块(7),所述的第一定位块(7)上端设有第二定位块(8),在第二定位块(8)侧部设有凸起(81),且所述的第一定位块(7)一侧设有第三定位块(9),所述的第三定位块(9)端部具有朝向第二定位块(8)弯折且与凸起(81)相配合的弯折部(91)。
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