[实用新型]一种公交车上车下车用踏板

摘要

本实用新型提供一种公交车上车下车用踏板,包括踏板本体以及加长拖板，踏板本体上端面设置有流水槽，流水槽后半部分的高度大于流水槽前半部分的高度，流水槽至少设置有一个，踏板本体内部中空且踏板本体内部底面左右两侧安装有滑轨，滑轨设置有两个，两个滑轨左右两侧的滑轨挡板高度小于滑块的高度，加长拖板左侧端面后方与右侧端面后方之间设置有转动槽，转动槽的长度与加长拖板的长度相等，转动槽中安装有转动杆，转动杆的左右两端分别与滑块上端面固定，流水槽的设置不仅增大了踏板的摩擦力，而且在下雨时能用于将踏板上驻留的雨水排到车厢外，避免了乘客滑倒的危险，加长拖板的设置在老人，使用轮椅的乘客上车或者下车时提供了方便。

主权项

一种公交车上车下车用踏板，包括踏板本体、拉板以及加长拖板，其特征在于：所述踏板本体上端面设置有流水槽，所述流水槽后半部分的高度大于流水槽前半部分的高度，所述流水槽至少设置有一个，所述踏板本体前端面设置有开口，所述踏板本体内部中空且踏板本体内部底面左右两侧安装有滑轨，所述滑轨设置有两个，两个所述滑轨内安装有滑块，两个所述滑轨左右两侧的滑轨挡板高度小于滑块的高度，所述加长拖板左侧端面后方与右侧端面后方之间设置有转动槽，所述转动槽设置为圆柱形，所述转动槽的长度与加长拖板的长度相等，所述转动槽中安装有转动杆，所述转动杆的左右两端分别与滑块上端面固定。