[发明专利]遥控式能翻转的自动化运输车有效
申请号: | 201611272828.8 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106627707B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 岳睿;陈建慧;郭利娟 | 申请(专利权)人: | 诸暨马谷亲科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 311835 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种运输车,具体涉及遥控式能翻转的自动化运输车。该运输车由托板、车轮、有一定坡度的支承板、刹车装置、防撞超声波测距系统、控制器、遥控器等组成;所述的滑轨上安装4根水平布置的加固杆以及U形的手推杆、夹杆,手推杆的为不锈钢管,其外直径为30~35cm,手推杆外径上设有塑料套,塑料套的外表设有网纹;所述的电池安装在有一定坡度的支承板下方的电池盒子里,电池分为5块,每块小电池额定电压为12伏特的铅酸电池,每块小电池的额定电压容量10安时。本发明结构精巧,发明了能倾倒、运输、驻车、防撞击、直流电机控制行走等机械、电器装置,机构实用性强,机构的倾倒装置为链条传动,价格低廉实用。 | ||
搜索关键词: | 遥控 翻转 自动化 运输车 | ||
【主权项】:
1.遥控式能翻转的自动化运输车,其特征在于:该运输车由托板(1)、车轮(2)、有一定坡度的支承板(3)、刹车装置(4)、电机(5)、脚踏板(6)、加固杆(7)、滑轨(8)、手推杆(9)、夹杆(10)、翻转杆(11)、链条(12)、电池(13)、拉杆(14)、防撞超声波测距系统(15)、控制器(16)、遥控器(17)组成;所述的滑轨(8)上安装4根水平布置的加固杆(7)以及U形的手推杆(9)、夹杆(10),手推杆(9)的为不锈钢管,其外直径为30~35cm,手推杆(9)外径上设有塑料套,塑料套的外表设有网纹;所述的电池(13)安装在有一定坡度的支承板(3)下方的电池盒子里,电池(13)分为5块,每块小电池额定电压为12伏特的铅酸电池,每块小电池的额定电压容量10安时,每块小电池的长、宽、高分别为152mm、99mm、97mm;所述的拉杆(14)一端通过螺栓与托板(1)相连接,另一端设有凸缘头,凸缘头镶嵌在滑轨(8)里;所述的滑轨(8)为2根且站立有一定坡度的支承板(3)的两侧,滑轨(8)底部通过螺栓与有一定坡度的支承板(3)连接好;滑轨(8)延伸到上部时与翻转杆(11)相连接;所述的翻转杆(11)呈圆弧状,其圆弧半径为1.5m~1.8m;所述的翻转杆(11)里面设有链条(12)以及链轮传动机构;所述的控制器(16)里设有ATmega48单片机,控制器(16)由逆变电路、功率驱动保护电路、电源电路、照明电路、喇叭电路、报警电路、手把电路、巡航电路组成;逆变电路和功率驱动保护电路以及单片机相连接;所述的控制器(16)采用两相导通三项六拍方式控制,并设有三相全桥逆变电路;所述的控制器(16)是单极性脉冲宽度调制控制,即两个开通管中一个开关管采用定频调宽的脉冲宽度调制控制,另一个开关管设置为常开;所述的控制器(16)中的逆变电路中的功率开关管都采用N沟道的金属氧化物半导体场效应晶体管,在每个功率开关管上都并联反接的快速续流二极管,以保护功率开关管。
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