[发明专利]一种耐腐蚀汽车蓄电池支撑

摘要

本发明属于汽车部件表面处理技术领域，具体涉及一种耐腐蚀汽车蓄电池支撑，包括处理剂处理、表面调整、辐照处理、浸渍磷化、钝化处理、涂刷油漆。本发明中对汽车蓄电池支撑的处理，工艺简单，形成的防腐层提高了汽车蓄电池支撑的表面耐腐蚀性(耐中性盐雾试验NSS≥280h)，并且表面硬度增加、耐热性强、耐候性优异和化学稳定性强等，大大增强了汽车蓄电池支撑的防锈和抗磨等性能。

主权项

一种耐腐蚀汽车蓄电池支撑，其特征在于，包括以下步骤：（1）将需要处理的汽车蓄电池支撑放入温度为46‑50℃的处理剂中浸泡10‑12min，然后取出，采用95℃水清洗一遍，在128℃下烘干；所述处理剂按重量份计由以下成分制成：单硬脂酸甘油酯1‑4、蔗糖脂肪酸酯2‑5、丙三醇8‑10、氟锆酸钾1‑3、甘醇酸2‑5、水112‑115；（2）将步骤（1）处理后的汽车蓄电池支撑用表面调整剂进行表面调整，表面调整时间为18‑20s，水洗；所述表面调整剂为的质量浓度为0.23%的三聚磷酸钠溶液；（3）将步骤（2）处理后的汽车蓄电池支撑采用离子能量为200keV、束流密度为140A/cm²、脉冲宽度为50ns的混合离子束组成的强流脉冲离子束进行表面辐照处理，辐照2次，每次时间为8s；（4）将步骤（3）处理后的汽车蓄电池支撑进行浸渍磷化处理，处理时间为120‑150s；浸渍磷化处理液按重量份计由以下成分制成：磷酸钠5‑8、焦磷酸钾1‑3、磷酸氢二钠3‑6、氯化铜0.012‑0.015、脱氢乙酸钠0.23‑0.26、水80‑90；（5）将步骤（4）处理后的汽车蓄电池支撑用无铬钝化剂进行钝化处理，钝化处理时间为20s，然后水洗；（6）将步骤（5）处理后的汽车蓄电池支撑加热至225℃，保温20min，然后冷却至30℃，进行涂刷油漆，即可。