[发明专利]用于车门刚度试验的门锁侧固定装置和车门刚度试验方法有效
| 申请号： | 201611263083.9 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN107490469B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 鲍龙;徐立伟 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于车门刚度试验的门锁侧固定装置和车门刚度试验方法，该装置包括将车门(60)的门锁侧壁上的车门锁安装孔(10)固定到门锁端工装总成(20)上的连接组件(30)。由于具有车门锁安装孔的门锁侧壁为平面钣金，从而能够允许门锁端工装总成和门锁侧壁之间以面接触进行刚性连接，使得车门的门锁侧能够稳定可靠地固定到门锁端工装总成上，进而保证车门刚度试验结果的误差较小，试验结果准确。另外，此种连接方式的安装位置相对集中，能够替代现有的分段式的包边固定方式，从而能够极大简化装配工时，降低了试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车门 刚度 试验 门锁 固定 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车门刚度试验的门锁侧固定装置，其特征在于，包括将车门(60)的门锁侧壁上的车门锁安装孔(10)固定到门锁端工装总成(20)上的连接组件(30)，所述连接组件(30)包括与所述门锁侧壁贴合并连接的第一连接臂(32)，该第一连接臂(32)安装到所述车门锁安装孔(10)中，所述门锁端工装总成(20)包括第二连接臂(21)，所述连接组件(30)还包括安装到所述第一连接臂(32)上的第三连接臂(31)，该第三连接臂(31)贴合并连接于所述第二连接臂(21)上；所述第三连接臂(31)还包括第二固定位置和第二调节位置，在所述第二固定位置，所述第三连接臂(31)固定并贴合到所述第二连接臂(21)上，在所述第二调节位置，所述第三连接臂(31)可转动地连接到所述第二连接臂(21)上，且所述第三连接臂的转动轴线为铰链端工装总成的铰链枢转轴线。/n
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