[发明专利]一种悬挂系统中的高度调节阀

摘要

本发明涉及悬挂系统中的阀体，公开一种悬挂系统中的高度调节阀，包括阀体和在阀体内上下滑动的阀芯，阀芯的下端部穿出阀体，阀体上端口处固定有阀盖，阀盖内固定有上连接轴，阀芯的下端部固定有下连接轴，阀体、阀芯和阀盖形成上腔体，阀芯内设有一个下腔体，下腔体和上腔体内都充满电解粘液，阀芯下端底部设有与下腔体底部连通的电极棒，电极棒通电后电解粘液粘度增加，阀芯上端部设有阻止电解粘液从上腔体流动到下腔体的单向阀组件。汽车发生震动时，上腔体的电解粘液与下腔体的电解粘液发生置换，从下腔体流动到上腔体内的电解粘液为电解粘液，从而增加阀体下行的阻尼力，电解粘液的粘度与汽车震动强度成正比，车内人员乘坐更加的舒适。

主权项

1.一种悬挂系统中的高度调节阀，包括阀体(10)和在阀体(10)内上下滑动的阀芯(11)，阀芯(11)的下端部穿出阀体(10)，阀体(10)上端口处固定有阀盖(12)，阀盖(12)内固定有上连接轴(13)，阀芯(11)的下端部固定有下连接轴(14)，阀体(10)、阀芯(11)和阀盖(12)形成上腔体(15)，阀芯(11)内设有一个下腔体(16)，其特征在于：下腔体(16)和上腔体(15)内都充满电解粘液，阀芯(11)下端底部设有与下腔体(16)底部连通的电极棒(17)，电极棒(17)通电后电解粘液粘度增加，阀芯(11)上端部设有阻止电解粘液从上腔体(15)流动到下腔体(16)的单向阀组件(18)，工作时，阀体(10)带动阀盖(12)沿着阀芯(11)向下运动，上腔体(15)与下腔体(16)连通，阀芯(11)底部侧壁上设有供电解粘液流出、流进下腔体(16)的第一通孔(115)，下连接轴(14)上设有泄压装置(24)，泄压装置(24)与下腔体(16)连通；阀体(10)侧壁内设有第一通道(101)，阀芯(11)侧壁内设有第二通道(111)，第一通道(101)与第二通道(111)内也都充满电解粘液，第一通道(101)的上端开口设在上腔体(15)上端部，第二通道(111)的下端开口设在下腔体(16)的下端部靠近电极棒(17)，阀体(10)沿着沿着阀芯(11)向下运动时，第一通道(101)下端的开口与第二通道(111)上端开口连通。