[发明专利]一种用于车辆导航的行车路径规划方法

摘要

本发明公开了本发明提出了一种用于车辆导航的行车路径规划方法，包括道路裁剪系统、行驶时间计算系统和行车路径优化系统，其特征在于：所述道路裁剪系统包括数据分析系统和行车方案规划系统，并将行车路径裁剪成以交通信号灯、路口以及当限速、车道数、道路名称发生变化的地方为节点的分路段，所述车辆的行车路径由分路段组成，且并对行驶路径中的分路段进行编号，当行驶路径中出现交通拥堵、交通事故、道路封堵等情况时，实时交通路况发生变化，原规划路径可能已经不是用时最短的路径，然后再通过重新规划路径来选择最短的路径，作为最佳行驶路径，这样可以提高了导航的效率，也节省了时间。

主权项

一种用于车辆导航的行车路径规划方法，包括道路裁剪系统、行驶时间计算系统和行车路径优化系统，其特征在于：所述道路裁剪系统包括数据分析系统和行车方案规划系统，数据分析系统从车载终端获得车辆所在位置和行驶目的地位置信息，行车方案规划系统从云端服务器内的云端数据库抽取相关地图信息，并将行车路径裁剪成以交通信号灯、路口以及当限速、车道数、道路名称发生变化的地方为节点的分路段，所述车辆的行车路径由分路段组成，且并对行驶路径中的分路段进行编号；所述行驶时间计算系统包括标准行驶时间计算系统和实际行驶时间计算系统，是用不同方法来计算车辆从出发地到达目的地所需要的时间，通过计算车辆经过每个编号路段所需时间，然后求和获得该条行车路径下从出发地到达目的地所要的时间；所述云端服务器包括云端数据库和数据分析系统，所述云端服务器在接收到车载终端提供的车辆所在的位置，通过数据分析系统得出实时交通信息和更新的道路信息，数据分析系统电信连接行车路径优化系统，所述行车路径优化系统通过接收数据分析系统得出实时交通信息和更新的道路信息来对行车路径进行优化，所述行车路径优化系统包括主动规划系统和被动规划系统。