[发明专利]动车组车轮故障监测的方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201611226440.4 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN106672015B | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 吴会超;李明高;高峰;霍文彪;郭涛;崔涛;石俊杰;于淼 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司;中国铁路总公司 |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳;张莲莲 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种动车组车轮故障监测的方法、装置和系统，该方法包括：获取车体对应区域的噪声信号，所述车体设置在动车组的转向架上，所述转向架上设置有多个轴箱，每个所述轴箱设置在所述转向架的一个车轮处，所述轴箱与所述车轮一一对应；根据噪声信号判断是否有设置在所述转向架上的车轮存在故障；若判断结果为是，根据获取的各所述轴箱的振动加速度信号确定存在故障的车轮。本发明能够实现快速地识别车轮故障和准确找出故障车轮，降低动车组运行的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 车轮 故障 监测 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种动车组车轮故障监测的方法，其特征在于,包括：获取车体对应区域的噪声信号，所述车体设置在动车组的转向架上，所述转向架上设置有多个轴箱，每个所述轴箱设置在所述转向架的一个车轮处，所述轴箱与所述车轮一一对应；根据噪声信号判断是否有设置在所述转向架上的车轮存在故障；若判断结果为是，根据获取的各所述轴箱的振动加速度信号确定存在故障的车轮；所述根据噪声信号判断是否有设置在所述转向架上的车轮存在故障包括：对所述噪声信号进行时域分析，判断所述噪声信号中是否有信号的幅度大于第一预设参考值，所述第一预设参考值是根据预先统计的所述动车组中有车轮存在故障时，所述车体对应区域的噪声信号的幅度获取的；若判断结果为是，则判断出所述有设置在所述转向架上的车轮存在故障；所述根据获取的各所述轴箱的振动加速度信号确定存在故障的车轮包括：对各所述轴箱的振动加速度信号进行时域分析，以判断所述振动加速度信号中是否有信号的振动幅值大于第二预设参考值；若判断出所述振动加速度信号中有信号的振动幅值大于第二预设参考值，则确定大于所述第二预设参考值的振动加速度信号对应的车轮存在故障，然后根据所述振动加速度信号的故障特征频率和所对应的幅度判断故障类型；其中，所述第二预设参考值是根据预先统计的所述动车组中有车轮存在故障时，所对应的所述轴箱的振动加速度信号的振动幅值获取的。
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