[发明专利]一种高速动车组司机控制器在审
申请号: | 201611223185.8 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN107933583A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 沈代军;吴志东;马林森;李宏;郭涛 | 申请(专利权)人: | 西安铁路信号有限责任公司;西安沙尔特宝电气有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710048 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种高速动车组司机控制器,当司机控制器手柄在0位时,按下防误动按钮,手柄可向前推到牵引区域,手松开,此时手柄停在C位,当需要加速时,推动手柄到K1或K2位设定动车组的目标速度,松开手柄,手柄自复到C位,动车组就会以一定的速率加速到目标速度后,停止加速,保持恒速运行;当需要减速时,推动手柄到K3或K4位,设定动车组的目标速度,松开手柄,动车组就会以一定的速率减速到目标速度后停止减速,保持恒速运行;需要制动时,推动手柄到制动档位,动车组制动。这种高速动车组司机控制器它能保证高速动车组运行速度的精确调整,可靠实现了防误动按钮的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 车组 司机 控制器 | ||
【主权项】:
一种高速动车组司机控制器,其特征是:它至少包括:控制器手柄(2)、驱动开关(6)、凸轮组件(9)、档位自复机构(7)、档位定位机构(8);控制器手柄(2)通过传动齿轮(10)连接的凸轮组件(9),凸轮组件(9)分别与驱动开关(6)、第一编码器(4)及第二编码器(5)连接;驱动开关(6)有14个档位,分别是档位K1、档位K2、档位C、档位K3、档位K4、档位0、档位B1、档位B2、档位B3、档位B4、档位B5、档位B6、档位B7及档位EB,其中档位K1、档位K2、档位C、档位K3、档位K4为牵引区域档位,档位B1、档位B2、档位B3、档位B4、档位B5、档位B6、档位B7为常用制动区域档位,EB为紧急制动档位;所述的控制器手柄(2)在档位自复机构(7)及档位定位机构(8)确定的0位时,控制器手柄(2)垂直于台面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安铁路信号有限责任公司;西安沙尔特宝电气有限公司,未经西安铁路信号有限责任公司;西安沙尔特宝电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201611223185.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高压气体带动列车的方法及装置
- 下一篇:城轨车辆可升降司机脚踏